Những ngày nay, cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dần thành hình. Công trường dự án trọng điểm cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết nối từ tỉnh Đồng Nai đến tỉnh Bình Thuận dài khoảng 99km nhộn nhịp cảnh người và xe thi công để kịp tiến độ.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 99km, trong đó đoạn qua tỉnh Bình Thuận là 47,67km, còn lại thuộc tỉnh Đồng Nai. Sau 2 năm thi công, tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây nhiều đoạn đã trải thảm nhựa, làm cầu vượt, dự kiến hoàn thành cuối năm 2022 với tổng chi phí cả dự án 12.500 tỷ đồng.
Đoạn đầu kết nối với cao tốc Dầu Giây – TP.HCM thuộc huyện Thống Nhất (Đồng Nai) dần hiện rõ trục đường sau gần 19 tháng thi công – cũng là một trong những nút giao quan trọng trên tổng 6 nút giao của tuyến cao tốc này.
Toàn tuyến sẽ có 65 cây cầu gồm 18 cầu trên cao tốc và 47 cầu vượt. Chiều ngày 18/4 – Cầu vượt dân sinh thuộc xã Xuân Quế, huyện Cẩm Mỹ, cơ bản được hoàn thành.
Cùng ngày, tại đoạn qua xã Hàng Gòn (TP Long Khánh), xe lu liên tục di chuyển để thảm nhựa đường cao tốc. Cách đó khoảng 30 km, đoạn đi qua xã Xuân Tâm (huyện Xuân Lộc), dự án đang được thảm nhựa, hàng chục xe cơ giới liên tục ra vào công trình.
Nếu không có gì thay đổi, với tiến độ hiện tại, ông Đặng Hùng Thái – giám đốc Ban điều hành dự án cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết cho biết dự án đang đảm bảo theo kế hoạch như Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt trước đó.
Toàn tuyến, các nhà thầu đã triển khai đồng bộ 69 mũi thi công, huy động 767/930 máy móc thiết bị, làm việc 3 ca/ngày. Nút giao cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết với quốc lộ 1A trên huyện Xuân Lộc đang dần lộ diện.
Song song với tuyến cao tốc này là quốc lộ 1 đang quá tải. Xe cộ di chuyển tập trung lưu lượng lớn ở tuyến này, tạo nút thắt thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ, đặc biệt là các ngày lễ Tết. Do đó, nếu tuuyến cao tốc này khi vào vận hành sẽ giảm tải rất lớn cho quốc lộ 1, kết nối các tỉnh miền Trung với vùng Đông Nam Bộ gần nhau hơn.
Một số khó khăn về nguồn vật liệu đắp nền đường, biến động giá vật liệu, thời tiết bất lợi, Covid-19, chậm bàn giao mặt bằng… là nguyên nhân khiến cao tốc qua đoạn này chậm tiến độ. Tuy nhiên, các nhà thầu cam kết hoàn thành dự án trong năm nay sau nhiều đốc thúc từ Bộ Giao thông Vận tải.
- Bà Rịa – Vũng Tàu và Đồng Nai: cùng lúc làm Đường vành đai 4
- Đầu tư tuyến cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành
- Đường Song hành cao tốc TP HCM – Long Thành trễ hẹn ba năm
- Đẩy mạnh tiến độ dự án Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1
